Descrizione
- Elevato rendimento grazie alla bassa velocità
- Ridotto consumo di olio, minori attriti
- Cilindri in ghisa
- Testata studiata con grandi alette per agevolare il raffreddamento
- Volano con pale elicoidali che concorrono ad ottenere un maggiore raffreddamento ed un minore livello sonoro
- Maggior durata nel tempo
- Riduzione delle vibrazioni, dovuta allo studio del design di pistoni e bielle, con perfetto bilanciamento dell’albero a gomito, per garantire una maggiore durata nel tempo
- Motore, classe di isolamento IP 54 sovradimensionato (EN 60034 – 1)
- Pressostato, trifase con protezione amperometrica (a partire dai 3 HP) e valvola di scarico sulla testa per agevolare la ripartenza del compressore
- Lamiera d’acciaio ad alta resistenza, verniciata con polveri epossidiche
